У серпні 2022 року були прийняті комплексні зміни до Кримінального кодексу РП (далі – КК), частиною яких стало значне посилення кримінального покарання для водіїв, які керують транспортними засобами у стані алкогольного або наркотичного сп’яніння. Я хотів би розділити обговорення цих змін на дві частини: – частина I, що стосується загального посилення покарань за правопорушення, пов’язані з керуванням у нетверезому стані (ці положення вже набули чинності, про що буде сказано нижче), – частина II, що стосується нового виду кримінального покарання у вигляді конфіскації транспортного засобу (ці положення набудуть чинності 14 грудня 2023 року).
У цій статті я хотів би описати зміну положень ч. 2 ст. 37а, ст. 173, ст. 178 і ст. 178а Кримінального кодексу РП, ст. 178 та ст. 178а Кримінального кодексу РП. Ці положення набули чинності в новій редакції 14 березня 2023 року. Спочатку опишу тут, статті 178а КК РП [Керування транспортним засобом в стані алкогольного або наркотичного сп’яніння], оскільки це є найбільш поширене правопорушення в Польщі. Фундаментальна зміна змісту цього положення відбувається в §1 (зміна змісту §4 має скоріше редакційний характер, тоді як додавання §5 буде розглянуто в частині II даного циклу статей). Нова редакція, передбачає:
§ 1. Той, хто, перебуваючи в стані сп’яніння або під впливом наркотичних речовин, керує транспортним засобом у наземному, водному або повітряному русі,
підлягає покаранню у вигляді позбавлення волі на строк до 3 років.
Загострення вищезгаданої норми полягає в наступному: – по-перше, законодавець виключив можливість призначення безпосередньо покарання у виді штрафу або обмеження волі, передбаченого попередньою редакцією. Щоправда, залишилася можливість призначення цих покарань у вигляді позбавлення волі відповідно до (також зміненої) статті 37а Кримінального процесуального кодексу, але лише у випадку, якщо призначене покарання у вигляді позбавлення волі не перевищує одного року і, зокрема, якщо одночасно було призначено штраф, компенсаційні виплати або конфіскацію майна. – По-друге, максимальний термін позбавлення волі була підвищена до 3 років (раніше 2 роки). Важливим є те, що, як і раніше, можливе умовно-дострокове звільнення від відбування покарання у вигляді позбавлення волі, однак лише у випадку, коли призначений термін покарання не перевищує одного року і лише за наявності інших конкретних передумов, перелічених у ч. 1 ст. 69 Кримінального процесуального кодексу РП. Однак, незважаючи на те, що можливість умовно-дострокового звільнення від відбування покарання, пов’язаного з позбавленням волі, була збережена, слід зазначити, що підвищення санкції саме по собі розширило покарання в напрямку можливості застосування судом більш жорсткого покарання. Один рік позбавлення волі (який, як зазначалося вище, є межею можливості призначення умовного засудження) до внесення змін знаходився в середині наявного діапазону загрози покарання, а тепер – на рівні однієї третини.
Продовжуючи обговорення змін до статті 178а Кримінального кодексу РП, слід зазначити, що вищезгадана стаття 37а § 2 Кримінального кодексу, яка дозволяє за певних умов призначати штраф або обмеження волі замість позбавлення волі, також виключно було можливість застосування умовно-дострокового звільнення або штрафу щодо рецидивістів та осіб, які порушили судову заборону на керування транспортними засобами. Ще однією зміною, що посилює кримінальну відповідальність за керування транспортним засобом у стані алкогольного або наркотичного сп’яніння, є внесення змін до статті 178 Кримінального кодексу РП. Сама по собі ця норма, також до внесення змін, передбачала більш тяжкі кримінальні злочини й покарання за них. Змінивши її, законодавець вирішив, що це обтяження буде ще суворішим. Відповідно до нової редакції:
§ 1. при винесенні вироку правопорушнику, який вчинив злочин, передбачений ч. 1 або 2 ст. 173, ст. 174 або ч. 1 ст. 177, перебуваючи в стані алкогольного або наркотичного сп’яніння, або втік з місця події, або вжив алкоголь або наркотичний засіб після вчинення діяння, передбаченого ч. 1 або 2 ст. 173, ст. 174 або ч. 1 ст. 177, і до того, як він був підданий обстеженню компетентним органом, суд призначає йому покарання, передбачене ч. 1 або 2 ст. 173 або ч. 1 ст. 174 або ч. 1 ст. 177. 177 § 1, і до того, як він був підданий тестуванню компетентним органом з метою визначення вмісту алкоголю або наявності наркотичного засобу в його організмі, суд призначає покарання у вигляді позбавлення волі, передбачене за злочин, який інкримінується правопорушнику, у розмірі від нижньої межі передбаченої законом загрози, збільшеної вдвічі, до верхньої межі цієї загрози, збільшеної вдвічі”,
§ 1a. При винесенні вироку правопорушнику, який вчинив злочин, передбачений частиною 3 або 4 статті 173 або частиною 2 статті 177, за умов, зазначених у частині 1, або на якого впливає обставина, зазначена в цьому положенні, суд призначає покарання у вигляді позбавлення волі на строк не менше, ніж
1) 3 роки, якщо наслідком нещасного випадку є тяжка шкода здоров’ю іншої особи або наслідком катастрофи є тяжка шкода здоров’ю багатьох осіб
2) 5 років, якщо наслідком аварії або катастрофи стала смерть людини
– у розмірі, що вдвічі перевищує верхню межу встановленої законом загрози.”,
§2 [скасовано].
§ 3 У разі засудження, зазначеного в § 1 або 1а, суд виносить рішення про конфіскацію, зазначену в статті 44b.”;
У вищезгаданому положенні майже всі існуючі обтяжуючі вину обставини були ще більше посилені. Єдиним обмеженням, яке залишилося без змін, є збільшення нижньої межі покарання (вдвічі) для загального виду даного правопорушення (§1). Верхня межа покарання для основних типів злочину була посилена (також підвищена вдвічі). У доданому §1a вводяться нові обмеження. Вони стосуються ситуацій, коли результатом дорожньо-транспортної пригоди були:
- тяжка шкода здоров’ю,
- смерть людини.
У першому випадку нижня межа покарання встановлена на рівні 3 років, у другому – 5 років позбавлення волі. Верхня межа, з іншого боку, була підвищена вдвічі. Це означає справді суворе покарання. Крім того, законодавець запровадив обов’язкову конфіскацію транспортного засобу в цих випадках (§3), що більш детально розглядається в другій частині циклу даних статей.
Z poważaniem adw. Maciej Kacprzak
Więcej o mnie na stronie prowadzonej Kancelarii: www.kacprzak.pl